蒸汽調節閥因使用介質為蒸汽故稱為蒸汽調節閥，根據執行器選擇的不同又分為電動蒸汽調節閥，氣動蒸汽調節閥，自力式蒸汽調節閥三種，根據閥芯結構的不同主要分為單座蒸汽調節閥，套筒蒸汽調節閥，雙座蒸汽調節閥。
蒸汽調節閥因其使用介質的高溫高壓，故在選型時頗有講究，如果選型不當，則會在使用過程中頻頻出現故障，嚴重影響設備和系統的正常運行。
在蒸汽調節閥選型時注意，工控PLC系列對調節閥的作用要求，以及調節閥控制后所要達到的結果進行執行器的選擇與閥體材質、閥芯結構的選型。
電動蒸汽調節閥與蒸汽氣動調節閥相比具有明顯的優點：電動調節閥節能（只在工作時才消耗電能），環保（無碳排放），安裝快捷方便（無需復雜的氣動管路和氣泵工作站）。
氣動蒸汽調節閥就是以壓縮氣體為動力源，以氣缸為執行器，并借助于閥門定位器、氣體過濾器等附件去驅動閥門，實現比例式調節。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施。
自力式蒸汽壓力調節閥無需外加能源，能在無電無氣的場所工作，既方便又節約了能源。壓力分段范圍細且互相交叉，調節精度高。壓力設定值在運行期間可連續設定。對閥后壓力調節，閥前壓力與閥后壓力之比可為10：1～10：8。橡膠膜片式檢測，執行機構測精度高、動作靈敏。采用壓力平衡機構，使調節閥反應靈敏、控制精確。
下面我們通過一個實例來談談電動蒸汽調節閥的選型不當引起的問題及解決方法。
一家大型化工企業，需要用蒸汽來控制反應釜的溫度，蒸汽來自熱電廠的蒸汽余熱，溫度 200℃ 左右，壓力 1.2MPa 左右，要求用蒸汽調節閥來控制蒸汽壓力的恒定，閥門進口壓力 0.8~1.2MPa，出口壓力 0.4~0.5MPa。客戶要求采用電動蒸汽調節閥來進行調節控制。
開始選型時，因為沒有提供詳細工藝技術參數，選用的是電動單座調節閥，使用不久就故障頻頻，執行器電機燒壞、控制模塊損壞、減速齒輪打壞的事，屢屢發生。
后派人到現場觀察、分析，才找出故障原因。原來，調節閥的進出口壓差較大，執行器在工作時負荷太大，也可以說過載，所以才會有減速齒輪不堪重負，數次打壞及電機、模塊損壞的事，更有甚者，用戶在系統設計時取壓點選擇不當（選在壓力變化特別快的地方），控制系統中壓力控制模塊的PID參數設置也有問題，致使整個系統靈敏度太高，壓力稍微有一點變化，調節器就會輸出控制信號去驅動調節閥，造成調節閥頻繁動作，以至于震蕩，進而引起整個系統的震蕩，不但被控變量無法穩定，更令調節閥不堪重負，無法完成調節的任務。
經與用戶協商后，果斷決定用電動套筒調節閥來代替單座調節閥，因為套筒閥的平衡結構的閥芯，可以大大抵消蒸汽通過時產生的不平衡力，減輕電動執行器的負荷，有利于調節閥長期穩定地運行。之所以沒有選擇平衡式單座調節閥，是考慮到單座閥的導向密封圈不耐蒸汽狀況下的長期磨損，且系統對調節閥的泄漏量標準要求不高，套筒閥完全能勝任這種工況。同時，重新確定取壓點，當套筒調節閥換上以后，調試系統時，將 PID 參數重新設置，減小比例帶，加大積分時間，即將系統響應的時間稍微調整一下，蒸汽的壓力波動變化以能滿足使用為前提。經過這樣一番調整，基本解決了這一問題。
由此可見，對于蒸汽調節閥而言，選型非常重要，安裝、調試和維護更加重要，有好多故障都是用戶因不熟悉調節閥的性能和使用維護特點所造成的。你不能把調節閥孤立于控制系統之外，而需把它和整個系統一起來考慮、來調整，而且，調節閥是一個動態的執行元件，容易出現各種故障。而且，隨著現場總線調節閥的日漸推廣，本來由系統完成的任務，下放到了調節閥的身上，這就對調節閥的使用、維護提出了更高的要求。
